VIDEO: FD SONOMA tilt-shift

CAR: Sunset 240Z

Dokonalost a nadhera. Tahle dve slova jsou ty prvni co vas napadnou pri pohledu na tohohle Datsuna 240Z. Me osobne to napadne pri pohledu na kazdou 240, ale tahle je opravdu paradni kousek. Tenhle konkretni krasavec je z roku 1973 a patri Johnatanovi z Georgie a je to zetko po kompletnim zrestaurovani od podlahy po strop, od predniho narazniku az po koncovku vyfuku. Opravdu vystavni kousek.

Auto ma puvodni blok motoru L24 s hlavou E88 s vackou Kameari 272, vzduchovy filtry od ITG a 4 palcovy vyfukovy svody od Tanabe racing. Cela tahle strojovna je napojena na 5ti rychlostni prevodovku z 280zx, ze ktery miri kardan do R200 diffu. O jizdni vlastnosti se staraj ramena a tycky rizeni od Arizona Z, pruziny od Eibachu a Tokico tlumice. Vsechno tohle stabilizuji stabilizatory od Cusca. To co ale prvni upouta vas pohled je zarive oranzova metaliza le mans z nissanu 350Z, pro ameriku netypicke chromove narazniky z evropske verze a RB-R 17ti palcove kola se sirkou 8,5 palce s ET0, ktere jsou obute do falkenu 512 o rozmeru 225/45R17. Na predni naprave jsou jeste jako tresnicka na dortu namontovany brzdy z nissanu 300ZX twin turbo.

Tohle auto je krasnym prikladem kompletni rekonstrukce kde nekdy mene znamena vice. Proste si na tom aute nedovedu predstavit nastavce blatniku, zavodni interier a podobne veci tak casto montovane na americke datsuny. Je to cista krasa.

CAR: Ultimate daily car

Nissan Stagea RS260. Naprosto dokonalý daily car. Takhle nejak bych shrnul tohle bajecny auto. Odvezete s nim rodinu na nakupy a odskocite si na okruh se projet. Konkretne verze RS260 je osazena motorem RB26DETT z nissanu skyline GT-R34. Na tom neni vubec nic divneho, protože Stagea je defakto GT-R34 s 5ti dverma v kombiku a to včetně celeho pohonneho ustroji a elektroniky a vseho ostatniho. Skoda ze tohle auto se nikdy neprodavalo s levostrannym rizenim. ve svoji dobe by mu defakto konkurovala pouze audi RS6.

Oblibenym stylem upravy na Stageach je konverze R34 predku na seriovou stagneu. Dokonce se nemusi ani prevarovat celo. GT-R34 naraznik je vyrazne lepsi take pro privod vzduchu jak k naporovemu intercooleru, tak i pro chlazeni brzd. Jedna japonská firma dokonce uz i prestavela Stageu na zaklade GT-R35 a taky vypada velmi, velmi pekne.

FOTO: Autumn civic

vice foto: http://winie.rajce.idnes.cz/kiwik_17.10.2010/

EVENT: memories sosnová

Venku je hnusne, miata stoji uz nekolik dni v dilne na vyvareni a jeste nekolik tydnu tam stat bude, tak me prepadla nostalgie a takovy lehky bilancování nad ubehlou sezonou. Ta se nevyvedla uplne podle predstav, nicmene aspon jedna akce stala za to. Autocar day zacatkem zaři na okruhu v sosnové u cesky lipy.


Ale i tam jsem zkazil co slo. jezdil sem na prefouklejch slikach, vetsinu zatacek sem jezdil spatne a prumerny cas na kolo 57s taky neni zadna slava.

Navíc moje snazeni prerusila vodni pumpa, ktera se po zastaveni po 4te desetiminutovce buhvi proc rozhodla pustit vsechnu vodu z auta na svobodu. Takze tim pro me jizdy na okruhu pro tuto sezonu zkoncili. Ale zima je dlouha, takze snad prijdou nejake upgrady na miatce a priste uz to bude zase o necem jinym:-)

vzpominkove video:-):

SNAP: rust on miata

prisla zima a miatka jde na vyvareni. bude kompletne nova podlaha, vcetne prahu a nosniku. bohuzel to bude stat tolik penez ze se tim stopnou na nekolik mesicu dalsi investice:-(

HELP: podpořte Garage-Five

george zoufale touzi po vysnenych volk TE-37, ktere ted vychazi v limitovane edici v naprosto dokonalem rozmeru pro miatare 15x7 ET0
tak mrknete na www.garage-five.blogspot.com a podporte george nakou financni castkou:-) potrebuje asi 35000:-)